НАТЕКС: испытания Wi-Fi Mesh системы Multilink L

В опытном районе Московской железной дороги ст. Солнечная с 17 по 21 сентября 2007 года успешно прошли испытания цифровой системы широкополосного беспроводного доступа (ШБД) Nateks Multilink L технологии Wi-Fi Mesh, представленной группой компаний НАТЕКС.

Испытания проводились в соответствии с утвержденной ВНИИАС (филиал ОАО РЖД) программой и методикой испытаний. Целью проведения испытаний было определение реальных технических характеристик системы Nateks Multilink L в условиях опытного района, проверка функциональных возможностей и определение основных показателей работы системы.

Испытания проходили в 3 этапа.

Первый этап - проведение измерений со стационарным положением объекта. При проведении данных измерений фиксировались: географические координаты, скорость передачи данных, уровень сигнала, задержки, потери пакетов, достоверность передачи файла, качество речи.

Второй этап - проведение измерений с подвижным объектом. Оборудование было установлено на локомотиве. Для передачи сигнала Wi-Fi использовались внешние антенны, установленные на крыше локомотива. Источником данных служила видеокамера, установленная на локомотиве и постоянно передающая сигнал на компьютер дежурного (см. видеозапись принятого сигнала, 12 мб). Для проверки качества речи использовался стационарный IP-телефон. Проверку скорости передачи данных проводили при помощи программы LANtraffic.

Третий этап - определение крайних точек покрытия сети. Определение реальной зоны радиопокрытия производилось при помощи носимых IP-телефонов и IP-телефона, установленного на локомотиве, путем оценки качества связи при совершении звонка на IP-телефон дежурного.

По результатам проведенных испытаний были сделаны следующие выводы:

• средняя скорость передачи информации от стационарного объекта на подвижный составила 5 Мбит/c, от стационарного объекта на стационарный - 22 Мбит/c;
• средняя задержка - 20 мс;
• среднее значение потерь пакетов - 2%;
• максимальная дальность связи - 450 м;
• реализуемые функции - передача данных (в т. ч. голос, видео), организация IP-телефонной связи c подвижными объектами, беспроводная цифровая транспортная сеть со скоростью 22 Мбит/c;
• выполнение хэндовера (автоматическая передача соединения между БС без перерыва связи при движении объекта) в пределах зоны радиопокрытия при скоростях движения объекта около 40 км/ч.

Применительно к транспортным предприятиям такая сеть обеспечивает голосовую цифровую связь, видеонаблюдение, доступ к базам данных и корпоративной сети, телеметрию и сбор данных, а также телемеханику и автоматическое управление.

Схема испытаний